螺旋葉片主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺旋面型，在完成輸送作業過程中，同時具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式。

1.具備生產制造高效率、節約原料等。持續冷軋螺旋葉片，它具備表層光潔、強度高、一次成型、持續無焊縫等優勢。

2.運用轉動持續有軸螺旋葉片帶消息推送原材料的輸送設備，選用進口高強度鋼板制做的回轉式有軸螺旋葉片，制做成型后牙距差值低于5毫米且葉子表層光潔，確保了原材料運輸的勻稱可靠性，制作時選用了冷工硬底化的表層冷軋解決，強度性能比一般葉子提升 一倍上下，葉子的高精密制作確保了原材料運輸時填滿管身，從入料口白帆布套的吸扁狀況便能分辨機器設備的好壞。

3.內軸在間隔內都設定有正中間吊滾動軸承一適用內軸轉動，正中間吊帶座軸承多選用鑄鋼件或鋁鑄原材料，單懸壁式橡膠支座體，使前后左右節連接 處葉子終斷間隔更小，原材料過電流橫截面化運輸暢順，關鍵用以運輸混凝土、煤灰、礦渣微粉等粉末狀、粒子狀等纖維狀原材料缺陷便是價錢較為高。

缺陷：

1.不銹鋼板有軸螺旋葉片的缺陷是正中間位置拉伸應變度很大，導致正中間位置彎折非常大螺旋葉片內孔與外殼內螺紋容易造成互相撞擊狀況，傳出強勁噪音，情況嚴重可造成 電機憋停，乃至導致電機電磁線圈損壞等狀況。

2.螺旋葉片生產廠家依據很多年工作經驗，解決之上狀況可采用了以下對策，一般制做進螺旋葉片內孔與外殼內螺紋中間留出空隙11mm，選用軸力總體設計，螺旋輸送機螺旋式軸旋轉分隔線與外殼旋轉軸力8毫米，恰當地解決了螺旋式軸彎折產生的撞擊和噪音等難題，把螺旋輸送機螺旋式軸旋轉分隔線移位8毫米。

3.盡管螺旋式軸正中間位置拉伸應變度非常大，可是兩差別處拉伸應變度不大，使正中間位置與外殼下問空隙增加，螺旋式軸往下彎折，由于增加了空隙，因此 降低了螺旋葉片內孔與外殼內螺紋碰撞的機遇，解決了彎折導致的噪音難題。